2025 Ducati Streetfighter V2S: Krachtige prestaties in een naked-bike design

De Ducati Streetfighter V2S is de ultieme combinatie van sportieve prestaties en naked-bike design. Met de 2025-editie introduceert Ducati geavanceerde technologieën en verbeteringen op het gebied van prestaties en rijcomfort. Deze motor is ontworpen voor rijders die de spanning van een superbike willen ervaren in een meer toegankelijke, straatgerichte machine.

Ervaar de Streetfighter V2S zelf. Vraag een offerte aan of plan een proefrit.

Plan je proefrit

Nieuwe kenmerken van de 2025 Ducati Streetfighter V2S

955cc Superquadro L-Twin motor: Levert 153 pk en een krachtig koppel voor ongeëvenaarde prestaties.
Geavanceerd elektronisch pakket: Ducati Quick Shift (DQS), Cornering ABS, Traction Control en Wheelie Control voor maximale rijcontrole.
Ohlins semi-actieve vering: Automatische aanpassing aan wegomstandigheden voor optimaal rijcomfort en stabiliteit.
6,5-inch TFT-display: Verbeterde connectiviteit met navigatie en rij-informatie.
Nieuwe aerodynamische winglets: Voor extra neerwaartse druk en betere stabiliteit bij hoge snelheden.

De Ducati Streetfighter V2S biedt een rauwe, sportieve rijervaring met de nieuwste technologische snufjes voor extra controle en comfort.

Plan je proefrit

Technische specificaties

Motortype	Ducati V2 motorblok: 90° V2, 4 kleppen per cilinder, inlaat variabel kleptimingsysteem, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud	890 cc
Boring x slag	96 × 61,5 mm
Compressieverhouding	13 : 1 : 1
Max. vermogen	120 pk @ 10.750 tpm
Max. koppel	93,3 Nm @ 8.250 tpm
Brandstofinjectie	Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Eén injector per cilinder. Volledig ride-by-wire.
Uitlaat	2-1-2 systeem, met 1 katalysator en 3 lambdasonde

Versnellingsbak	6 versnellingen met Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Primaire aandrijving	Recht afgesneden versnellingen, verhoudeing 1:84:1
Verhouding	1=38/14, 2=34/17, 3=32/20, 4=29/22, 5=24/21, 6=26/25
Eindaandrijven	Ketting 520; Voortandwiel 15; Achtertandwiel 42
Koppeling	Hydraulisch geregelde slipper- en zelfservokoppeling

Frame	Aluminium monocoque
Voorvering	öhlins NIX30 43mm met TiN-behandeling, volledig instelbare voorvork
Voorwiel	Y-vorm, 6-spaaks lichtmetaal, 3,50° x 17°
Voorband	Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Achtervering	Volledig verstelbare öhlins-monoshock, aluminium dubbelzijdige achterbrug
Achterwiel	Y-vorm, 6 spaaks lichtmetaal, 5,50“ x 17”
Achterband	Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Veerweg (voor/achter)	120 mm / 160 mm
Voorrem	2 x Ø 320 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo monobloc M50-zuigerremklauwen met Bosch Cornering ABS
Achterrem	Ø 245 mm schijf, 2-zuigerremklauwen met Bosch Cornering ABS
Instrumentenpaneel	Digitale unit met 5” TFT-kleurenscherm, resolutie 800 x 480 px

Rijklaar gewicht zonder brandstof	175 kg
Zithoogte	838 mm
Wielbasis	1493 mm
Balhoofdhoek	24,1°
Naloop	103 mm
Inhoud brandstoftank	15 l
Aantal zitplaatsen	Enkele zitting Twee zitplaatsen , als accesoire passagierszitplaatskit is gemonteerd

Veiligheidsuitrusting	Rijmodus, Powermodus, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Automatische bandenkalibratie, Ducati Brake Light (DBL)
Standaarduitrusting	Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Full LED koplampen met dagrijverlichting (DRL), automatisch uitschakelende richtingaanwijzers, Lithium-ion battery, Ducati Power Launch (DPL), Coming Home, Sachs stuurdemper, configurati met één zitplaats
Klaar voor	Lap timer Pro, Anti diefstal, Cruise control, Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), USB poort, Ducati Multimedia Systeem (DMS), “Turn By Turn” navigatie, Handvatverwarming.

Standaard	Euro 5+
C02 Emissions	123 g/km
Verbruik	5,3 l/100km